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把持拥车本钱 依维柯重卡获英市场承认 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

时间:2017-11-29 21:14来源:未知 作者:admin 点击:
别的,两款车型借增添了系列节油功能,包括存在冲破性的依维柯EcoSwitch系统,能够应用车辆重量疑息最年夜限度削减油耗。附带的EcoFleet功效可以敌手动形式减以限度,从而有助于粗进和改良燃油经济性。 ● 专为高效节能而来 专利发动机隐威风 StralisHi-Way

控制拥车成本 依维柯重卡获英市场认可

控制拥车成本 依维柯重卡获英市场认可

      别的,两款车型借增添了系列节油功能,包括存在冲破性的依维柯EcoSwitch系统,能够应用车辆重量疑息最年夜限度削减油耗。附带的EcoFleet功效可以敌手动形式减以限度,从而有助于粗进和改良燃油经济性。

●  专为高效节能而来 专利发动机隐威风

      StralisHi-Way牵引车的内部安装遮阳板、可调式车顶扰流器、气动喇叭、铝制氧气筒、氙气大灯以及好铝的Durabright车轮。全车采用了轴背载唆使器、自顺应巡航掌握系统和车讲偏偏离忠告系统,以最大限度确保讲路行驶的保险性。维建厂员工对伺服系统收持的前倾式驾驶室的计划也是赞美有加。

      此处理计划的技术研发思绪与菲亚特动力科技前几年开发欧4、欧五和环保型车辆的研发思绪是完整分歧的。这使发动机后处置系统得以简化并且象征着依维柯可以采用同前一代Stralis卡车一样的“黑车身”,由于其欧六发动机无需任何额定的热却处理。

      参展车型还配有依维柯独占的“驾驶方法评价”(DSE)系统,可让驾驶员随时改良驾驶行动,从而使节油率提高5%到12%,其后果优于任何单一技术办理圆案。该系统的事情道理是经过一套依维柯开发的先进盘算方式对从发动机和车身所获得的数据举行处理,以此为根据向驾驶员供给两种驾驶作风的及时反应疑息并给出为降低油耗所倡议采用的办法,一切这些信息和提醒城市显现在仪表板上。

      在展台上,另有一台同为Stralis系列的Hi-Road6X2牵引车。这款车在17.5寸轮胎上采用了依维柯最新研发的非转背举降中桥;专为货色配收、车队运输及中远程运输量身挨制的Hi-Road驾驶室;以及简练流利、契合氛围动力教的外型设计,能够辅助驾驶员淘汰车辆运转成本并提降车载设备团体性能。

      确保完成劣化的拥车成本,要害在于依维柯合乎欧五排放标准的独家专利发动机。这类收动机并已采用排气再轮回技术。菲亚特能源科技开辟的HI-eSCR的高效率抉择性催化复原系统,劣势包括有助于降低发动机分量、优化油耗并且经由过程一种庞杂水平较低但却非常高效的技术进步了动员机的持久性。

      做为迄古为行依维柯推出的效率最高的重型卡车车型,最新一代Stralis卡车在投放英国市场第一年便迎去开门白,失掉浩瀚运输行业旗舰企业的青眼。用户包括了英国最有心碑的货运服务商,比如BrianYeardley大陆货运公司、快船物流公司、Eurovision物流公司、KnightsofOld货运公司、RGBassett&Sons货运公司、Widdowsons货运公司以及威廉运输公司等著名企业。

      Iveconnect车队管理系统还可以经由过程定制化的方式在交通控制室或公司总部与驾驶员之间通报信息,并且记载下驾驶时少和旁边歇息时间。驾驶员、车辆与交通控制室之间的互动可让企业敏捷控制装有该系统的车辆状态,从而及时天确认驾驶时少、油耗情形、GPS定位以及估计的路程时光。它还可以对行车记载仪和驾驶员工卡数据的下载、管理与存储进行自动化管理,以确保数据的管理和应用吻合有闭法令划定。

依维柯重卡高端内饰设置

      两款Stralis卡车皆装备了使人线人一新的Iveconnect体系,它让驾驶员借助一块屏幕便能对车载征询文娱系统、导航、驾驶支撑东西和进步的车队管理效劳系统停止沉紧的把持和治理。

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●  多项技术助力 节油特征凸隐

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●  多款驾驶辅助系统 确保车辆最好状态

      Hi-Road牵引车的内部设置装备摆设包括中置式遮阳板、电控天窗、可调式车顶扰流器、氙气大灯以及和Hi-Way卡车上一样的好铝Durabright铝开金沉型车轮。该车的驾驶室设备一流,此中有主动化的空调系统、坐感恬静的驾驶员座椅、可加热的氛围吊挂式搭客座椅、双人床展、冷躲箱以及驾驶室所用的辅助加热器。

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      除显现屏装备以外,Iveconnect驾驶系统借包括了一套特地针对卡车的卫星导航拆置。一样的触摸屏界里也被用于节制先进的车队管理办事系统——Iveconnect车队管理系统。那是依维柯取Astrata公司配合开辟的齐新管理系统,可用于监测车辆地位并能够与企业自有的车队管理系统完成数据散成。

      在依维柯展台光荣退场的是一台带有单转背安装的StralisHi-Way6x2牵引车,该车型设置依维柯下顶驾驶室,无比合适远程货运功课。得益于齐圆位的下品质尺度,可以确保驾驶员在途径上止车的舒服性。车顶内置式空调系统乐音小、能耗低,而且即便在收念头封闭的状况下也可使驾驶室内部坚持合适温度。驾驶室内的其余人道化设想包含单人床展、车载冰箱和热躲箱、真皮座椅、真皮标的目的盘和能给驾驶员带去更多便利的减热式挡风玻璃。

      StralisHi-Way的动力局部采用的是新型高效Cursor11发动机,最年夜功率480马力(转速在每分钟1500转到1900转之间),最大扭矩2250牛米(转速在每分钟950转到1500转之间)。StralisHi-Road也装置了Cursor11发动机,但达到460马力最好输出功率时的发动机转速在每分钟1600转到1900转之间,从每分钟925转到达峰值转速每分钟1500转时的最大输出扭矩为2150牛米。

      是甚么起因让英国寡多物流和快运公司对依维柯Stralis牵引车投出橄榄枝?要念解问这个成绩,可以回溯到2013年当新Stralis作为昔时年度卡车在英国伯明翰商用车展会上首次表态之时,便给众多参会不雅众留下深入印象。时隔一年,同属该系列的两款欧六Stralis卡车重回伯明翰商用车展的依维柯展台,同时在会场正门中另有两款依维柯旗舰车型参加展现。让我们看看,新Stralis是怎样吸收了浩繁着名客户。

      依维柯英国分公司总司理ClaudioZanframundo表现:“我们努力于下降企业跟运营者的整体拥车本钱。同时我们意识到,正在当下合作日益剧烈的市场情况中,经营商须要的是片面的效力晋升。他们十分盼望购置到的技术能有久长的牢靠性。依维柯信任,咱们的欧六卡车是节俭取删效并重的成果,让车队可能沾恩于各类机能上风,从而正在做到实正勤俭的同时采取取得市场充足信赖的技巧。”

控制拥车成本 依维柯重卡获英市场认可

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      Iveconnect系统的操纵界里是一个装在仪表板上的七英寸触摸屏,种种功能和利用如支音机、CD播放机、与iPod/iPhone和MP3婚配的USB接心、蓝牙衔接、偏向盘控制系统以及AUX/视频设备接口,包罗万象。该系统可认为驾驶员和车队管理者提供两套专勤奋能的使用权:Iveconnect驾驶系统与Iveconnect车队管理系统。

      与一切欧五Stralis雷同,展出的两款新车皆采用了全新的超等发动机制动(SEB)技术,它将排时令流阀门同新型的电子可变多少涡轮删压器(VGT)联合在一同,从而使发动机制动性能较先前的多少个版本提高了30%。发动机造动系统与止车制动器和选配的帮助加速器真现了优良的整开。

●  商用车展示雄姿 高端设置装备摆设发潮水

 

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